一、平行面阻擋氣缸留意拉開距離

倆平行面阻擋氣缸缸套間隔務必超過40mm，不然這兩只阻擋氣缸的磁感應開關會被互相影響，導致錯誤操作。

二、磁感應開關布線盡可能減少

布線長短對作用應用沒有危害，但布線假如過長，在電源開關接入時電流量會非常大，減少電源開關的使用期限。假如布線務必要較長，超出5米則務必用接觸點維護盒。

三、獨特自然環境下應用常見問題

1.強磁鐵自然環境要應用帶耐磁場的電源開關阻擋氣缸；

2.在塵土多，有水珠或是液滴的場所，缸桿側要應用伸縮式防護套；

3.周邊有鐵粉鐵銷的自然環境下，如果不安全防護，磁鐵會將粉絲鐵銷吸引住到它周邊集聚，使阻擋氣缸內的磁性變弱，有可能導致磁感應開關不姿勢。

四、留意-雙軸阻擋氣缸的軸會轉動

除非是是防轉動的雙軸缸，不然雙軸阻擋氣缸的軸在健身運動全過程中是會轉動的，這有可能會導致液壓缸頭頂部螺釘連接松脫。

五、液壓缸千萬不能受軸向力

液壓缸只有受徑向的推抗拉力，千萬別感覺桿粗牢固就要它受側面力，一旦受側面力，導向性桿和缸套內腔會造成別勁，大大縮短阻擋氣缸的使用期限。如果有軸向力的狀況，一定要加導向性桿或是導軌輔助，或立即選內置導軌和導向性桿的阻擋氣缸。內置導向性桿和導軌的阻擋氣缸一般會比自身加貴一些，可是內置的體型小許多。依據詳細情況挑選就可以了。

六、阻擋氣缸姿勢處要加安全防護

阻擋氣缸非常容易致傷，缸徑大的立即能令人變殘廢乃至身亡，假如機器設備兩側沒有加安全光柵，阻擋氣缸姿勢的地區一定要加安全防護。

七、額外緩存很重要當被驅動器物件品質金剛級速度更快時，阻擋氣缸的本身緩存工作能力一般是不夠的，大家務必另加油壓緩沖器或是設定降速控制回路來輔助降速終止。

八、帶擺桿的阻擋氣缸肯定不可以作為檔點

檔點有專用型的阻擋阻擋氣缸，千萬別覺得帶擺桿的阻擋氣缸還可以做檔點，它是不可以承擔軸向沖擊性的，用它做檔點用不上好多個月，擺桿便會松脫，導致精準定位禁止。

九、長行程安排阻擋氣缸正中間要設計方案支撐點

長行程安排阻擋氣缸正中間應設計方案支撐點來擺脫液壓缸的松馳，缸套的下彎，及其振動和外負荷個液壓缸產生損害。

十、考慮到關閉電源咽氣狀況，阻擋氣缸錯誤操作導致的危害

尤其是夾爪阻擋氣缸，運送物品的情況下，忽然關閉電源或是咽氣，要是沒有防護措施，就很有可能導致運送物件爆出，砸爛機器設備或是損害商品。假如要避免關閉電源導致阻擋氣缸錯誤操作，能夠 挑選雙線圈的繼電器，它能在關閉電源的狀況下維持阻擋氣缸本來的姿勢。

十一、阻擋氣缸和繼電器中間穿管不適合太長阻擋氣缸和繼電器中間穿管過長，會造成汽體不易排出來拆換，時間久了非常容易冷凝水。

十二、振動場所緊固

若阻擋氣缸用以工作中拼度提高，振動大的場所，設計方案，安裝螺絲和每個聯接階段要留意緊固。

十三、阻擋氣缸潤化

如今的阻擋氣缸一般全是預加了潤滑油脂的，因此 不用給油潤滑脂。但一旦加了潤滑脂，就不可以終止提供的油，由于預加的潤滑油脂有可能被清洗掉，不給油會造成阻擋氣缸姿勢欠佳。